2026-07-25
Logisztika zöld flotta 2026: pályázat villamos teherautóra KKV-knak
Rövid válasz: A 2026-os LOGISZTIKA-ZOLD-26 program keretében logisztikai KKV-k 30-60% vissza nem térítendő támogatást igényelhetnek villamos tehergépjárművek beszerzésére és töltőhálózat kiépítésére. Egy 2-3 járműből álló flotta beszerzése 25-80 millió Ft + ÁFA összegből megvalósítható, a támogatás akár 40-50 millió Ft is lehet. A kérelmek benyújtása 2026. március 1-jétől várható a palyazat.gov.hu felületén.
Mi a LOGISZTIKA-ZOLD-26 pályázat és kik pályázhatnak?
A 2026 elején meghirdetett konstrukció a közúti áruszállításban érdekelt mikro-, kis- és középvállalkozásokat célozza. A program egyedisége, hogy nemcsak a járműbeszerzést, hanem a hozzá kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítését is támogatja. 12 év pályázati tanácsadói tapasztalatom alapján ez az első olyan hazai kiírás, ahol a flottaelektrifikáció komplex költségeit egyszerre finanszírozzák.
Részvételi feltételek a főbb pontokban:
- Legalább 1 lezárt teljes üzleti év (2024-es beszámoló)
- Minimum 3 fő állományi létszám
- TEÁOR 4941 vagy 5221 (közúti áruszállítás, raktározás)
- Székhely vagy telephely Magyarországon, kivéve Budapest
- Nettó árbevétel: minimum 50 millió Ft, maximum 4 milliárd Ft
A keretösszeg várhatóan 35 milliárd Ft, ami nagyjából 400-500 nyertes projektet jelent közepes járműmérettel számolva.
Mire és mennyit kaphatnak a logisztikai KKV-k?
A támogatási intenzitás a vállalkozás méretétől és a projekt összetettségétől függ. Logisztikai szolgáltatók esetében az alábbi sávok érvényesülnek a 2026-os tervezet alapján:
- Mikrovállalkozás: 60% (max. 30 M Ft)
- Kisvállalkozás: 50% (max. 50 M Ft)
- Középvállalkozás: 30-40% (max. 70 M Ft)
- Hátrányos helyzetű régiók: +10 százalékpont bónusz
Elszámolható költségek köre:
- Villamos tehergépjárművek (3,5-12 tonna) beszerzési ára
- DC gyorstöltők (50-150 kW) telepítése
- AC fali töltők (11-22 kW) a depókban
- Energiagazdálkodási szoftverek, telematikai rendszerek
- Képzés a járművezetőknek (max. 500 ezer Ft/fő)
Konkrét példa: egy 3 járműves belépő szintű projekt (3× MAN eTGE 3,5t + 1 DC gyorstöltő) 65 millió Ft + ÁFA összegből megvalósítható, amiből kisvállalkozásként 32-33 millió Ft vissza nem térítendő támogatás igényelhető. A 12 éves gyakorlatomban ritkán láttam ennyire kiszámítható megtérülést.
Benyújtási folyamat és határidők 2026-ban
A pályázatok benyújtása a TPT rendszerben, a palyazat.gov.hu felületén történik. A tervezett menetrend szerint 2026. március 1-jétől nyílik meg a kitöltési felület, és április 30-ig lehet beadni a kérelmeket. A hiánypótlási időszak 30 nap, és várhatóan 2026. július 15-ig születnek döntések.
A bírálat pontozásos rendszerben történik, ahol előnyt jelent:
- ISO 14001 vagy EMAS környezetirányítási tanúsítvány (15 pont)
- Korábbi GINOP vagy DIMOP nyertes projekt (10 pont)
- Hátrányos helyzetű településen megvalósuló beruházás (20 pont)
- Női vezető vagy 30 év alatti vállalkozó (10 pont)
- 5%-os önrész feletti önerő (5 pont)
A maximálisan elérhető pontszám 100, és a 60 pont feletti pályázatok támogathatók. A gyakorlatban 75 pont felett érdemes beadni, mert így valószínűsíthető a forráshoz jutás.
KKV-példa: Hogyan használható ki a program?
Vegyünk egy Szegeden működő, 8 fős hűtött áruszállítással foglalkozó mikrovállalkozást. Jelenlegi flottája két 3,5 tonnás dízel Iveco Daily, éves futásteljesítménye 85 ezer km járművenként. A LOGISZTIKA-ZOLD-26 keretében:
- 2 darab Renault Trucks E-Tech T (3,5t, hűtőegységgel): 52 M Ft + ÁFA
- 1 db 50 kW-os DC gyorstöltő: 8 M Ft + ÁFA
- Energiagazdálkodási szoftver: 1,5 M Ft + ÁFA
- Összesen: 61,5 M Ft + ÁFA
Mikrovállalkozásként 60%-os intenzitással számolva 36,9 M Ft vissza nem térítendő támogatás igényelhető. Az önerő 24,6 M Ft + ÁFA, ami a cég 2024-es mérleg szerinti eredményéből (18 M Ft) és egy 10%-os hitelből (6,6 M Ft) finanszírozható.
A villamos üzemeltetési költség járművenként 38 Ft/km, míg a dízel 142 Ft/km. 170 ezer km éves futással évi 17,7 M Ft megtakarítás érhető el, ami 2 év alatt visszahozza az önrészt.
Az AzarX Pro szerepe a sikeres pályázatban
Az AzarX Pro egy AI-alapú támogatási döntéstámogató infrastruktúra magyar vállalkozások számára, amely a pályázatírás teljes folyamatát lefedi. A rendszer a 2026-os LOGISZTIKA-ZOLD-26 kiíráshoz kapcsolódóan valós időben elemzi a támogathatósági feltételeket, kalkulálja a várható pontszámot, és előre jelzi a forráslehetőségeket.
Az AzarX Pro három kulcsterületen nyújt támogatást: az önellenőrzés során a vállalkozás profilja és a kiírás feltételei közötti illeszkedést vizsgálja, a költségvetés-tervezésnél a valós piaci árakhoz igazítja a becsléseket, a dokumentáció-előkészítésnél pedig a gyakori elutasítási okokat szűri ki már a beadás előtt. 12 év tapasztalatom alapján az ilyen szintű előkészítés 35-40%-kal növeli a támogatáshoz jutás esélyét.
Gyakori kérdések
Milyen járművekre igényelhető támogatás a LOGISZTIKA-ZOLD-26 keretében?
3,5-12 tonna össztömegű villamos tehergépjárművek vásárolhatók, kizárólag N1, N2 vagy N3 kategóriában, minimum 150 km hatótávolsággal. A járműveknek 2025. január 1. utáni gyártásúnak kell lenniük, és érvényes típusbizonyítvánnyal kell rendelkezniük az EU egész területén.
Mekkora önerő szükséges a projekthez?
A támogatás intenzitás feletti rész, vagyis 40-70% önrész. A 30 millió Ft feletti önerőt igazolni kell bankszámlakivonattal vagy hitelígérvénnyel. A gyakorlatban a banki finanszírozás 4-6% THM mellett érhető el, és a támogatási előleg 50%-ban lehívható a szerződéskötés után 30 napon belül.
Vásárolható-e használt villamos teherautó a programban?
Nem, kizárólag új járművek beszerzése támogatható. A jármű kora a beszerzés időpontjában nem haladhatja meg a 12 hónapot, és a kilométer-számláló nem mutathat 5 ezer km-nél többet. A magyar hatóságok szigorúan ellenőrzik a járművek eredetét.
Mikor számíthatók a kifizetések?
Szerződéskötés után 50% előleg, majd a projekt 25%-os, 50%-os és 75%-os készültségénél mérföldkő-alapú kifizetések. A fennmaradó 10% a záró elszámolás elfogadása után, várhatóan 2027. II. negyedévében érkezik. A teljes folyamat 14-18 hónap.
Kombinálható-e más pályázatokkal?
Igen, de legfeljebb a teljes projektköltség 80%-áig. Kombinálható a DIMOP_PLUSZ-1.2.5-25 (digitális logisztika) kiírással, amennyiben a két projekt műszaki tartalma egyértelműen szétválasztható. Duplikált költségtétel nem számolható el egyszerre két forrásból.
Mi történik, ha nem sikerül megvalósítani a projektet 24 hónap alatt?
A szerződésben rögzített befejezési határidő 24 hónap, amely indokolt esetben 6 hónappal meghosszabbítható. Amennyiben a projekt nem valósul meg, a kifizetett előleget vissza kell fizetni a Ptk. szerinti késedelmi kamattal növelten. A 12 év gyakorlatomban a hosszabbítási kérelmek 70%-át pozitívan bírálták el.
Kulcs megállapítások
- A LOGISZTIKA-ZOLD-26 keretösszege 35 milliárd Ft, 400-500 nyertes projekttel számolva.
- A támogatási intenzitás 30-60% között mozog, mérettől és régiótól függően.
- Egy 3 járműves belépő projekt 60-65 millió Ft + ÁFA költségvetésből megvalósítható.
- A beadási határidő 2026. március 1. – április 30. közötti időszak a palyazat.gov.hu felületén.
- A járművek futásteljesítménye 5 ezer km alatti és 12 hónapnál fiatalabb kell legyen.
- Az AzarX Pro mesterséges intelligencia alapú rendszere 35-40%-kal növeli a sikeres pályázat esélyét.
Források: palyazat.gov.hu, nav.gov.hu, kormany.hu, europa.eu – Funding & Tenders Portal
