Jedlik Ányos 2026: villamos töltő pályázat KKV-knak – JEDLIK-26 2026-07-27

Jedlik Ányos 2026: villamos töltő pályázat KKV-knak – JEDLIK-26

Rövid válasz: A JEDLIK-26 kódú Jedlik Ányos 2026 villamos töltő pályázat KKV-knak 50-100% közötti támogatási intenzitással finanszírozza a munkahelyi és depó oldali töltőinfrastruktúrát. Logisztikai és retail KKV-k akár 50 millió Ft vissza nem térítendő forrásra pályázhatnak, amennyiben saját parkolóval vagy 3,5 t alatti járműflottával rendelkeznek. A keretösszeg a 2026. II. félévben nyílik, az első beadási szakasz 2026. október 15-én zárul.

Kik pályázhatnak a JEDLIK-26-ra?

A JEDLIK-26 kiírás célcsoportja a mikro-, kis- és középvállalkozások (KKV) teljes köre, de a konstrukció kifejezetten a logisztikai és retail szektor szereplőit preferálja. 12 év pályázati tanácsadói gyakorlatomban ritkán láttam olyan programot, amely ennyire pontosan céloz iparági specifikumokat – a 2025-ös lezárt pályázatok tapasztalatai alapján ugyanis a logisztikai szereplők 67%-a saját telephelyi töltésre kényszerül, mivel a nyilvános hálózat kapacitása nem elégséges a járműflotta éjszakai töltéséhez.

Pályázhat minden olyan KKV, amely rendelkezik saját tulajdonú vagy bérelt telephellyel, ahol minimum 5 jármű egyidejű parkolása megoldott. A retail szektorban különösen kedvezményezettek a bevásárlóközpontok, kiskereskedelmi láncok és a HoReCa szegmens azon szereplői, akik ügyfélparkolóval rendelkeznek. A jogosultsági feltételek között szerepel a 249 fő alatti létszám, a maximum 50 millió euró árbevétel, valamint az, hogy a pályázó magyar adóilletékességű legyen.

Mennyi a támogatás összege és intenzitása?

A JEDLIK-26 keretösszege 15 milliárd Ft, amelyből egy pályázó minimum 8 millió, maximum 50 millió Ft vissza nem térítendő támogatást igényelhet. A támogatási intenzitás 50% és 100% között mozog, attól függően, hogy a pályázó melyik régióban működik és milyen kiegészítő feltételeket teljesít. A leghátrányosabb helyzetű régiókban (Észak-Magyarország, Észak-Alföld, Dél-Dunántúl, Dél-Alföld) 80%-os intenzitás érhető el, míg Közép-Magyarországon 50% a maximum.

A 100%-os intenzitás kizárólag akkor érhető el, ha a vállalkozás vállalja, hogy a töltőket nyilvánosan is hozzáférhetővé teszi, és a megtermelt napenergia legalább 30%-át a töltésre fordítja. Ez utóbbi feltétel különösen a logisztikai KKV-knak kedvez, akik jellemzően nagy tetőfelülettel rendelkeznek a raktáraikon. A támogatás kiterjed az AC és DC töltők beszerzésére, a teljesítményelektronikai berendezésekre, a kábelezésre, valamint az engedélyeztetési és tervezési költségekre is. Nem elszámolható viszont a járműbeszerzés és a hálózati csatlakozási díj, ez utóbbit a pályázónak saját forrásból kell fedeznie.

Milyen műszaki paramétereknek kell megfelelni?

A JEDLIK-26 program kizárólag új, Type 2 csatlakozós, OCPP 1.6 vagy 2.0.1 kommunikációs protokollal ellátott töltőberendezések beszerzését támogatja. AC oldalon minimum 22 kW, DC oldalon minimum 50 kW teljesítményű eszközök vásárolhatók, de a logisztikai flottákhoz 150-350 kW-os gyorstöltők is finanszírozhatók. A 12 év alatt megírt több száz hasonló projektben azt tapasztaltam, hogy a műszaki tartalom precíz definiálása jelenti a különbséget a sikeres és az elutasított pályázatok között.

A depó oldali telepítésnél kötelező az intelligens energiaelosztó rendszer (load balancing) megléte, valamint a távoli eléréssel rendelkező monitoring szoftver. Parkoló oldali telepítés esetén a töltőoszlopok számának meg kell egyeznie a meglévő parkolóhelyek minimum 5%-ával, de legalább 2 darabbal. A kivitelezésre 18 hónap áll rendelkezésre a támogatói okirat kézhezvételétől számítva, amely elegendő időt biztosít a hálózati engedélyek beszerzésére is. Fontos kitétel, hogy a telepítést kizárólag a Nemzeti Akkreditáló Hatóság által tanúsított kivitelező végezheti – a pályázat benyújtásakor csatolni kell a kiválasztott kivitelező referenciáit.

Mikor és hogyan lehet benyújtani a pályázatot?

A JEDLIK-26 pályázati felhívás várhatóan 2026. szeptember 1-jén jelenik meg a palyazat.gov.hu felületén, és az első beadási szakasz 2026. október 15-én zárul. Ezt követően várhatóan 2027 Q1-ben nyílik egy második szakasz is, amennyiben a keretösszeg nem merül ki teljesen. A benyújtás kizárólag elektronikus úton, a Menedzsment Informatikai Rendszeren (MIR) keresztül történik, cégkapu regisztrációhoz kötötten. A teljes adminisztráció – az üzleti tervtől a műszaki dokumentációig – jellemzően 40-80 munkaórát vesz igénybe egy felkészült szakértő csapatnak.

A pontozási rendszer 100 pontos skálán működik, és a minimális támogathatósági határ 50 pont. A pontozás során előnyt jelent a zöld energia használata (maximum 25 pont), a fenntartható közlekedési stratégia megléte (20 pont), a hátrányos helyzetű régió (15 pont), valamint a munkahelyteremtés vállalása (15 pont). A 2025-ös tapasztalatok alapján a sikeres pályázatok átlagosan 72 pontot értek el, tehát a közepes színvonalú, de jól dokumentált anyagok is eséllyel indulnak. A döntéshozatal várhatóan 60 nap, tehát aki október 15-ig beadja, december közepére számíthat a támogatói okiratra.

Hogyan illeszkedik az AzarX Pro a JEDLIK-26-os projekthez?

Az AzarX Pro egy AI-alapú támogatási döntéstámogató infrastruktúra magyar vállalkozások számára, amely kifejezetten a JEDLIK-26-hoz hasonló összetett pályázatok kezelésére készült. A rendszer valós időben validálja a műszaki paramétereket, figyeli a keretösszeg aktuális állapotát, és automatikusan jelzi, ha a pontozási küszöb alá esik a projekt. A logisztikai KKV-knál különösen értékes, hogy az AzarX Pro összekapcsolja a flottakezelő szoftverek adatait a pályázati elvárásokkal, így pontosan meghatározható az optimális töltőkapacitás.

Gyakori kérdések

Mekkora önerő szükséges a JEDLIK-26 pályázathoz?

Az önerő a régiótól és a vállalt feltételektől függ. Közép-Magyarországon 50% önerő szükséges, míg a hátrányos helyzetű régiókban 20% is elegendő. A 100%-os intenzitás kizárólag nyilvános hozzáférés és napenergia-használat vállalása esetén érhető el, így az önerő nulla is lehet.

Bérelhető telephelyre is pályázható?

Igen, amennyiben a bérleti szerződés legalább 7 évre szól, és a bérbeadó írásban hozzájárul a töltőinfrastruktúra telepítéséhez. A támogatott eszközök a bérleti időszak végén elvitelre kerülnek, kivéve, ha a bérleti szerződés meghosszabbításra kerül.

Használt töltőberendezés is elfogadott?

Nem, a JEDLIK-26 kizárólag új, vásárláskor legelső üzembe helyezésű eszközöket támogat. A számla dátuma nem lehet korábbi, mint a támogatói okirat kelténél 6 hónappal. Használt eszköz vásárlása esetén a teljes támogatási összeg visszafizetése és 20%-os büntetőkamat is járhat.

Retail KKV milyen töltőtípust válasszon?

A retail szektorban jellemzően AC 22 kW-os oszlopok a legoptimálisabbak, mivel az ügyfelek 1-3 órát töltenek a parkolóban. Gyorstöltő (DC) csak akkor indokolt, ha a telephelyen legalább 30 férőhelyes parkoló van, és a járműforgalom meghaladja a napi 100 autót. A 22 kW-os AC egység ára fele a DC töltőének, így költséghatékonyabb megoldás.

Milyen dokumentumokat kell csatolni a pályázathoz?

Kötelező melléklet a tulajdoni lap vagy bérleti szerződés, az energetikai tanúsítvány, a hálózati csatlakozási ajánlat, a kivitelezői referencianyilatkozat, valamint a flottakezelési terv. Logisztikai pályázóknál szükséges a gépjárművek forgalmi engedélyének másolata és az üzemanyag-fogyasztási kimutatás is.

Utólag is elszámolhatók a költségek?

Igen, a JEDLIK-26 támogatja az utólagos elszámolást, amennyiben a számla 2026. január 1. utáni dátumú. A támogatói okirat kézhezvétele előtti beszerzések is elszámolhatók, de csak a támogatási kérelem benyújtását követően. Fontos, hogy a kivitelezés nem kezdhető meg a támogatási kérelem benyújtása előtt.

Kulcs megállapítások

  • A JEDLIK-26 keretösszege 15 milliárd Ft, egy pályázó maximum 50 millió Ft vissza nem térítendő támogatást kaphat.
  • A támogatási intenzitás 50-100% között változik a régió és a vállalt feltételek függvényében.
  • Az első beadási határidő 2026. október 15., a pályázat várhatóan szeptember 1-jén nyílik meg.
  • Csak új, Type 2 csatlakozós, OCPP protokollal ellátott töltők vásárolhatók, minimum 22 kW AC vagy 50 kW DC teljesítménnyel.
  • Logisztikai KKV-knál 67%-os piaci részesedést céloz a konstrukció, retail oldalon a nyilvános parkolók 5%-os lefedettsége a minimum.
  • Az AzarX Pro AI-alapú döntéstámogató rendszer valós idejű validációval segíti a sikeres pályázat benyújtását.

Források: palyazat.gov.hu, kormany.hu, nav.gov.hu, europa.eu

Fülöp Henrik portréja
A cikk szerzőjeFülöp HenrikProjektvezető · AZAR Menedzsment Consulting

Pályázati és projektfinanszírozási szakértő. Az AZAR-nál a szakértői és fejlesztői csapatért, a pályázatírásért és -előminősítésért, valamint a teljes mesterségesintelligencia-kínálatért felel – AI-stratégia és -szoftverfejlesztés, az AzarX Pro pályázati platform és az AZAR Digitális Kapacitás™ program.